Blog będzie poświęcony historii remontu motocykla WFM zakupionego przez mojego ojca jesienią 2010 roku.

niedziela, 10 lipca 2011

Coś się znowu dzieje.


Po pewnej przerwie spowodowanej nieco innymi zajęciami zarówno po stronie mechanika jak i naszej wracamy pełną parą do odbudowy WFM-ki.

Przez Allegro zakupiliśmy kolejne części:
- komplet nowych szprych w cenie 153 złote z wysyłką,
- nowe chromowane kolanko do WFM 125, M06 w cenie 63 złote z wysyłką.


WFM 125 WSK M06 NOWE KOLANKO CHROM DWURAMÓWKA

Nasz mechanik wrócił do prac nad ramą i pokrył ją lakierem podkładowym.


W zeszłą niedzielę odwiedziliśmy moto-bazar w Łodzi chcąc kupić wszystkie brakujące elementy w jednym miejscu tak aby zaoszczędzić nieco na wysyłkach rzeczy kupowanych przez internet.
Wybraliśmy się na www.motoweteranbazar.com  aby jak już wspominałem dokonać niezbędne zakupy i zobaczyć całą imprezę na żywo. Niestety przeszkodziła nam pogoda, co prawda dojechaliśmy na miejsce jednak z powodu ciągle padającego deszczu nie zjawiła się znaczna część sprzedających. I tak moknąc kupiliśmy jedynie kilka z planowanych rzeczy:
- u jednego sprzedawcy nabyliśmy komplet nowych kierunkowskazów i lusterko w które zamierzamy wyposażyć nasz motor za łączną cenę 160 złoty. Kierunkowskazy naszym zdaniem powinny pasować i podobają się nam ponieważ są w metalowych obudowach,
- u kolejnego sprzedawcy za łączną cenę 60 złoty kupiliśmy zestaw gum,
- ostatnim zakupem na giełdzie były dwa boczki metalowe do ramy za 35 złoty.




WSK WFM SHL M06  BOCZKI OSŁONY  BLACHY BOCZNE

Przygotowałem też do chromowania elementy nadwozia, muszę teraz znaleźć odpowiednią firmę która wykona usługę. Jestem ciekaw ile to będzie kosztowało.
Jak się ogólnie zastanowić to odnawianie motocykla jest bardzo drogie. Gdybyśmy na początku zdawali sobie sprawę z kosztów to kto wie czy byśmy się podjęli całego zadania. Może nieraz lepiej na początku drogi nie wiedzieć którędy i jak długo wypadnie jechać. Teraz już nie ma odwrotu, mamy nadzieję, że na koniec motor przyniesie oczekiwane zadowolenie.